當(dāng)前門戶網(wǎng)站運行管理中的問題。當(dāng)前門戶類網(wǎng)站在正常的運行管理中存在著較多的問題隱患, 綜合問題的出發(fā)源點, 可以簡單的將運行管理問題分為外部組織方面和內(nèi)部運營管理方面。其中外部組織方面主要表現(xiàn)為外部運行管理團(tuán)隊責(zé)任制度, 尤其在各個門戶網(wǎng)站的外部運營中, 各個網(wǎng)站負(fù)責(zé)方例如設(shè)計師一方、策劃一方、業(yè)務(wù)一方三方關(guān)系經(jīng)常處于較為混亂的責(zé)任狀態(tài), 尤其是在業(yè)務(wù)收接過程中, 業(yè)務(wù)一方和策劃一方經(jīng)常會出現(xiàn)業(yè)務(wù)的交叉導(dǎo)致最后業(yè)務(wù)無法正常的在門戶網(wǎng)站上顯示, 從而造成不必要的損失。而更多的時候, 由于設(shè)計一方有著較強的話語權(quán), 這種形勢下更多的以設(shè)計一方為主, 導(dǎo)致業(yè)務(wù)中關(guān)鍵的策劃要求無法實現(xiàn), 也在一定程度上給網(wǎng)站帶來了不便。其另外的一大問題就是網(wǎng)站內(nèi)部的運行管理機制方面, 網(wǎng)站建設(shè)方向模糊, 建設(shè)發(fā)展計劃不詳細(xì)。由于我國屬于發(fā)展中國家, 因而互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為一項較為新進(jìn)的技術(shù), 是近些年才在我國發(fā)展開來的, 而門戶網(wǎng)站更在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之后, 因而有關(guān)門戶網(wǎng)站內(nèi)部管理的文獻(xiàn)管理資料較少, 其門戶管理經(jīng)驗更是處于一種空白階段, 新的形勢下我國互聯(lián)網(wǎng)業(yè)范圍和技術(shù)等級迅猛發(fā)展, 極大的帶動了門戶網(wǎng)站的擴(kuò)大, 在擴(kuò)大的過程中我國多數(shù)門戶網(wǎng)站只是單純的根據(jù)當(dāng)前市場條件的要求, 進(jìn)行發(fā)展, 甚至不少門戶網(wǎng)站打著“順應(yīng)市場需求”的幌子進(jìn)行投機類的運作, 沒有積極的從國外大型門戶網(wǎng)站的管理工作中吸收有效的科學(xué)管理知識, 而只是單純的從供需角度進(jìn)行運營, 從而在很多時候忽視了本該予以支持的新興業(yè)務(wù), 缺少長遠(yuǎn)性意識。因而在當(dāng)前的內(nèi)部運轉(zhuǎn)管理模式中, 一個合理科學(xué)的運營目標(biāo)和運營框架亟需被建造, 只有真正的實現(xiàn)了各個部門信息資源共享, 采用互動服務(wù)的模式, 減少因為部分部門過于強勢而形成了業(yè)務(wù)上的紕漏。
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